Vyhľadáva

Elektrické skútre majú rady bicykle, dbajte však na pravidlá

Elektrické skútre majú rady bicykle, dbajte však na pravidlá


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Od 1. Januára 2020 premávka na talianskych cestách elektrické skútre bol schválený a je mimo skúšobného obdobia, ale teraz aby sa zabránilo chaosu, musia používatelia dodržiavať pravidlá, ktorá už bola ustanovená vyhláškou zo 4. júna 2019 vydanou ministerstvom infraštruktúry a dopravy a ktorá sa venuje „Testovaniu cestného obehu zariadení pre elektrickú mikromobilitu“.

The Výnos zo 4. júna 2019 bol zmenený na zákon úradným vestníkom 162 z 12. júla 2019 a koniec experimentálneho obdobia a rovnica elektrických skútrov s bicyklami boli sankcionované úradným vestníkom z 30. decembra 2019.

Problém je v tom, že len veľmi málo používateľov a dokonca len veľmi málo novinárov si urobilo problém pozorne si prečítať všetky ustanovenia právnych predpisov, a tak je dnes na internete veľa nepresností a predovšetkým opomenutia ktoré môžu spôsobiť zmätok a chaos, ako sa to už stalo v prípade bezplatne plávajúce pedále s asistenciou.

Pozrime sa teda podrobne, za akých podmienok a s akými pravidlami a obmedzeniami je možné u nás bezpečne používať elektrické skútre.

Typy elektrických mikromobilných zariadení definované vo výnose zo 4. júna 2019

V prvom rade je dobré pripomenúť si, aké sú typy elektrických mikro-mobilných zariadení, ktoré boli identifikované a pripustené na experimentovanie výnosom zo 4. júna 2019:

  1. skútre
  2. hoverboard
  3. segway
  4. jedno koleso

Kolobežky sú zariadenia NIE samovyvážený to znamená, že na udržanie vertikálnej rovnováhy potrebujú stojan, na rozdiel od ostatných 3 zariadení (hoverboard, segway a monowheel), ktoré sú zariadeniami vyvážený.

Som si istý, že ani starší ľudia nebudú mať problém pochopiť, čo je (elektrický) skúter. Je pre nich oveľa ťažšie pochopiť, aké sú ďalšie 3 typy zariadení, a to aj vzhľadom na to, že zákonodarca sa rozhodol ponechať názvy v angličtine.

Kolobežky, hoverboardy, segwaye a kolesá: fotografie a charakteristiky

Pozrime sa teda na niekoľko fotografií, aby sme si ujasnili predstavu o tom, čo ktoré zariadenie je:

Na tejto prvej fotografii vidíte a elektrický skúter navrhuje čínska spoločnosť Xiaomi medzi lídrami na trhu.

Elektrický skúter XiaomiJe to skladacia elektrická kolobežka, s dvojitým brzdovým systémom a s dojazdom asi 45 km, vhodná pre osoby s hmotnosťou do 100 kg.

Kolobežka Xiaomi má 3 voliteľné režimy: Eco s maximálnou rýchlosťou 15 km / h, Standard s maximálnou rýchlosťou až 25 km / h a Sport s maximálnou rýchlosťou 25 km / h.

Pokiaľ ide o rýchlosť, je veľmi dôležité mať na pamäti, že práve schválený zákon umožňuje maximálnu rýchlosť 20 km / h, takže bude potrebné vhodne použiť „regulátor rýchlosti“, ktorý musí byť prítomný na všetkých elektrických skútroch na trhu alebo sprístupnili prenájom od spoločností, ktoré získali konkrétnu koncesiu od obcí.

Ďalšie informácie, ďalšie obrázky a možný nákup online nájdete na tomto špeciálnom hárku na Amazone. V súčasnosti je navrhovaná cena 469 eur vrátane DPH.

Na tomto druhom obrázku vidíte namiesto a hoverboard:

Hoverboard Itekk

Jedná sa o samovyvážený akcelerátor rýchlosti navrhovaný spoločnosťou Itekk s dosahom 15 km, ktorý môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 15 km / h.

Aj v tomto prípade je rýchlosť vyššia ako maximálna rýchlosť predpokladaná novým zákonom, ktorá je iba 6 km / h. Používateľ musí preto používať svoj zdravý rozum, aby neprekročil stanovené limity.

Hoverboard Itekk je vhodný pre ľudí s maximálnou hmotnosťou 120 kg.

Viac informácií, údajový list, fotografie a možnosti nákupu na tejto karte Amazon. V súčasnosti je navrhovaná cena 166,13 eur vrátane DPH.

Na tomto treťom obrázku vidíte namiesto a Segway:

Segway PT i2 SE

Je to vozidlo, ktoré som mal tú česť osobne vyskúšať v Kalifornii ešte v 90. rokoch! Myslelo sa na rýchle rozšírenie po celom svete, ale vysoké náklady brzdili jej úspech.

Skutočnosť, že v roku 2010 britský magnát získal výrobcu Segway, Jimiho Heseldena, zomrel pri páde z útesu pri testovaní nového modelu, určite neprispel k obchodnému úspechu.

V skutočnosti je Segway veľmi zábavné a ľahko ovládateľné vozidlo, a to aj vďaka technologickým vylepšeniam za posledných 20 rokov. Dnes ho možno považovať za protagonistu prehliadok so sprievodcom v historických centrách niektorých talianskych miest alebo dokonca za vozidlo používané na distribúciu letákov a letákov komerčných aktivít, ktoré tiež nakupujú reklamný priestor na vozidle.

Niektoré segwaye používajú aj poštári z Talianskej pošty a niektoré policajné sily.

Problém s veľmi vysokými nákladmi však zostáva: nájdete ho na predaj na Amazone za 9 150 eur vrátane DPH (!)

V poslednej dobe existujú aj „redukované“ a lacnejšie verzie, ako napríklad Ninebot by Segway, ktoré nájdete na nasledujúcom obrázku:

Segway od spoločnosti Ninebot

Je to zariadenie „na polceste“ medzi hoverboardom a Segwayom s oveľa dostupnejšími nákladmi: 541,46 eur na Amazone.

Posledným zariadením, o ktorom uvažuje zákonodarca, je koleso, ktoré vidíte na nasledujúcom obrázku:

Monowheel Inmotion V8

Je to zariadenie pozostávajúce z jedného kolesa, ktoré umožňuje „jazdu“ položením chodidiel na príslušné podpery.

Má dojazd 40 km a maximálnu rýchlosť (podľa mňa úplne nevhodnú) 30 km / h. Je samozrejmé, že na to, aby používatelia dosiahli maximálnu povolenú rýchlosť 6 km / h, budú musieť venovať veľkú pozornosť, zodpovednosť a občiansky zmysel.

Viac informácií, viac fotografií a odkazov na nákup na tejto karte Amazon.

Skútre, hoverboardy, segwaye a kolesá: rýchlostné limity a miesto, kde môžu premávať podľa nového zákona

Veľkou a dôležitou novinkou nedávno schváleného zákona je zákon č zrovnoprávnenie elektrických skútrov s bicyklami.

V skutočnosti sa v texte uvádza: „Skútre, ktoré spadajú do výkonových a rýchlostných limitov stanovených vyhláškou ministra infraštruktúry a dopravy zo 4. júna 2019, zverejnenou v Úradnom vestníku č. 162 z 12. júla 2019, sú ekvivalentné cyklom uvedeným v diaľničnom poriadku, podľa legislatívneho výnosu z 30. apríla 1992, č. 285.

Z akého znepokojenia Obmedzenie rýchlosti, pre skútre je nastavená na 20 km / h na cestách a cyklistických chodníkoch, zatiaľ čo na peších zónach klesá na 6 km / h.

Segway sa označuje ako „inteligentný“ elektrický skúter, aby mal prístup na rovnaké cesty s rovnakými rýchlostnými obmedzeniami.

Hoverboardy a Monowheels naopak môžu cirkulovať iba v peších zónach a iba pri rýchlosti pod 6 km / h. NEMÔŽU jazdiť na žiadnom inom type cesty.

Segway môže jazdiť v zónach 30 a na cestách s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 km / h jednou rýchlosťou

Ďalšie pravidlá, ktoré treba dodržiavať pri elektrických skútroch a iných zariadeniach

Z ďalších dôležitých pravidiel stanovených zákonom je dobré mať na pamäti, že všetci „Zariadenia pre elektrickú mikromobilitu môžu vykonávať iba používatelia, ktorí dosiahli vek plnoletosti, alebo ak sú maloletí, majú aspoň preukaz skupiny AM“.

Preprava cestujúcich, vecí a akákoľvek forma odtiahnutia sú v každom prípade zakázané.

Nesymetrické zariadenia (skútre) musia mať elektrický motor s maximálnym menovitým výkonom nepresahujúcim 500 W a musia byť vybavené akustickým signálom.

Používatelia všetkých zariadení musia udržiavať pravidelný trend v súvislosti s dopravným kontextom a musia sa vyhýbať náhlym manévrom a kaskadérskym kúskom.

Prilba nie je povinná, ale dôrazne sa odporúča.

Po západe slnka až pol hodiny pred východom slnka vodič samovyvažovaných zariadení typu Segway alebo nesebalancovaných zariadení typu elektrického skútra, ktoré obiehajú po cestách spadajúcich do zóny 30, po cestách, kde je maximálna rýchlosť do 30 km / h alebo na cyklotrase sú povinní nosiť reflexnú vestu alebo traky s vysokou viditeľnosťou uvedené v odseku 4 - písm. 162 diaľničného poriadku.

Nová aktualizácia: čo poskytuje novela vyhlášky Tisíc Prorogheovcov

Asi dva týždne po nadobudnutí účinnosti zákonov týkajúcich sa elektrických skútrov bola schválená novelou ministerstva infraštruktúry a dopravy, ktorá preformuluje a doplní paragraf 75 zákona 160 2019 (finančný manéver).

Maximálny výkon 0,50 Kw je teda stanovený pre všetky elektrické skútre a je stanovené, že rýchlosť nesmie prekročiť 25 Km / h.

Skútre s elektrickými aj tepelnými motormi s charakteristikami odlišnými od tých, ktoré sú stanovené z hľadiska výkonu a rýchlosti, nebudú môcť obiehať ani po ceste, ani po cyklotrasách alebo po chodníkoch.

Sankcie ustanovené v novele sa riadia sadzbou ad hoc s pokutami od 200 eur do 800 eur plus administratívnou konfiškáciou vozidla.

Elektrické skútre budú môcť premávať iba na peších zónach, cyklotrasách a chodníkoch pre chodcov, cyklotrasách a mestských komunikáciách, kde je platná maximálna rýchlosť 30 km / h.

Aj v tejto súvislosti budú páchatelia potrestaní pokutami od 100 eur do 400 eur.

Taliansky klub elektrických skútrov na Facebooku

Pre tých, ktorí majú záujem dostávať aktuálne informácie o všetkých novinkách týkajúcich sa elektrických skútrov, by som rád upozornil skupinu Facebook “Taliansky klub elektrického skútraKu ktorým sa môžete pripojiť kliknutím na tento odkaz.

Skupinu tvoria nadšenci a používatelia, niektorí s vynikajúcou prípravou aj čo sa týka podrobností právnych predpisov. Pri tejto príležitosti sa chcem poďakovať členom skupiny, ktorí mi pomohli pri zdokonaľovaní niektorých častí tohto článku, najmä čo sa týka odkazu na „regulátory rýchlosti“, ktoré sa v súčasnosti javia ako jednoduché spôsoby použitia skúter sprístupnený výrobcami (páka plynu spojená s režimami s maximálnymi rýchlosťami poskytovanými každým režimom) a nie so skutočnými obmedzovačmi rýchlosti, ako som si pôvodne myslel.

Úvodný obrázok tohto článku, autor: Alex Genz.


Video: 50cm3 vs. 125cm3 skúter v CBJ (Júl 2022).


Komentáre:

  1. Hevovitastamiutsto

    Wonderfully helpful message

  2. Sigiwald

    As a specialist, I can help. Together we can find a solution.

  3. Brentley

    Táto vynikajúca fráza musí byť zámerne

  4. Erroll

    Skvelé, toto je veľmi cenný názor.

  5. Roslyn

    Sorry for not being able to take part in the discussion right now - I'm very busy. But I'll be free - I will definitely write what I think on this issue.

  6. Cyneley

    Je pozoruhodné, tento cenný názor

  7. Miktilar

    Senks za informácie a samostatný rešpekt k pohonu a buzzu! :)



Napíšte správu