Bicykel

Železničný bicykel v Irpinii? Prečo nie?

Železničný bicykel v Irpinii? Prečo nie?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Greenway alebo Železnica: na ktorej strane si ty? Tradičný cyklochodník pre tradičné bicykle resp Železničný bicykel, doslova bicykel na koľajniciach? Otázka je veľmi aktuálna a odpoveď (nielen vaša) závisí od osudu niekoľkých miliónov verejných peňazí určených (zatiaľ) na transformáciu koľajníc Železnica Irpinia Avellino-Rocchetta, opustené konvojmi v roku 2010, ale stále životaschopné.

Výroba Cyklotrasa Greenway, ako predpokladá projekt Pokrajinského územného koordinačného plánu, by zahŕňal hypotetické výdavky medzi 11 miliónmi eur (ako tvrdia odborníci z Neapolskej univerzity Federica II) a 50 miliónmi eur (ako tvrdia združenia, ktoré boj za ochranu železnice).

Výroba a Železnica stálo by to oveľa menej. Najmä preto, že by nebolo potrebné zakrývať koľaje, ktoré by po jednoduchom údržbovom zásahu zostali také, aké sú. Práce potrebné na bezpečnosť a použiteľnosť trasy by, samozrejme, mali náklady, ktoré by sa však ani zďaleka nedali porovnať s nákladmi na zelenú cestu.

Výsledok by bol nepochybne iný. Po Greenway by mohol každý cestovať so svojím vlastným bicyklom, pre železnicu by to malo ďalšie ťažkosti. Aj keď v Európe a v zámorí nie sú nedostatok skúseností a čestných príkladov, kde Železničný bicykel koná sa počas udalostí venovaných extrémnym športom.

Vlastne v Železničný bicykel Nie je to nič extrémne, pretože ide o bezpečný systém, ktorý umožňuje bicyklu zostať v dokonalej rovnováhe na koľajniciach vďaka konzolám, ktoré bicykel podopierajú na jednej z dvoch dráh a bezpečne ho pripevňujú k druhej. Ani šliapanie nie je extrémnej únavy, pretože zvyčajne chodíte na rovinu.

Cesty Železnica pre Železničný bicykel už existujú v Nemecku a tiež vo Francúzsku, kde bol tento termín v roku znárodnený Velò Rail. Slúžili na premenu úsekov opustenej železnice na cykloturistické trasy (tiež v tandeme), ktoré je možné použiť aj na ľahkú prepravu tovaru. Opustené vozne sa zmenili na občerstvovacie miesta.



Video: Základný výber cestného bicykla nie je len o cene a výbave (Smieť 2022).


Komentáre:

  1. Trymman

    Navštívila jednoducho úžasný nápad

  2. Fejar

    Aký zaujímavý nápad..

  3. Faull

    Exactly! This seems like a good idea to me. Súhlasím s tebou.

  4. Azhaire

    I thank for the help in this question, now I will know.

  5. Edison

    I believe there is always a possibility.

  6. Larenzo

    Netreba skúšať všetko



Napíšte správu